Опубликовано: 19 июля 2023
Баббит - история данного сплава очень необычна, он был назван в честь американского изобретателя и ювелира Исаака Баббита.
Баббит изобрел сплав в 1841 году, и это было по-настоящему революционной находкой, именно баббит используется в качестве облицовки для корпусов подшипников из чугуна, стали и бронзы, надежно предотвращая трение и износ, которые часто возникают, если смазка не может предотвратить сварку движущихся частей подшипника друг с другом. Кстати, баббит принес изобретателю награду от Конгресса Соединенных Штатов, став поворотным моментом в его карьере. С момента изобретения ювелир начал специализироваться на сплавах.
В Российской империи баббит был запатентован в 1847 году, и с тех пор этот уникальный сплав олова, сурьмы, свинца и меди (в разных пропорциях) повсеместно востребован. Как мы уже отметили - баббит состоит из мягких и твердых элементов, отличается удивительными антифрикционными свойствами и износостойкостью, поэтому широко используется для изготовления подшипников, которые в результате могут использоваться значительно дольше.
К общим для всех сплавов баббита особенностям можно отнести противодействие трению (антифрикционность), стойкость к коррозии, долговечность, высокую теплопроводность и температуру плавления.
Рассмотрим одни из наиболее востребованных сплавов баббита, это марки Б-16 и Б-83, их свойства и сферы использования:
Оловянный баббит Б-83
В его составе олово с добавлением 12% сурьмы и 6,5% меди. Баббит Б83 начинает плавиться при температуре 240ºС, содержание олова делает его невосприимчивым к слабым кислотам и щелочам, данный сплав не окисляется на воздухе и устойчив к воздействию водной среды.
Баббит Б-83 всегда применяется для заливки подшипников в машинах значительной мощности, где требуется высокое значение вязкости и наименьший коэффициент трения. Подобные подшипники позволяют достигать высоких показателей окружной скорости (до 50 м\с), оптимальная эксплуатационная температура (75ºС), коэффициент трения со смазкой между баббитом и сталью (0,005 единиц) позволяют подшипнику выдерживать нагрузку свыше 100 кг/см2. Изготовленные с использованием Б-83 подшипники применяются в паровых турбинах, турбокомпрессорах, дизелях, электродвигателях и других изделиях в машиностроении.
Свинцовый баббит Б-16
Состоит на 15% из олова и на 15% из сурьмы, 2% приходится на медь, остальная часть свинец. Отличается более низкими антифрикционными характеристиками, но увеличенной прочностью, медь данном сплаве устраняет химическую неоднородность и повышает вязкость, а повышенное содержание свинца делает баббит более плотным (9290 кг/м³).
Баббит Б-16 плавится при температуре 410ºС, а его применение ограничено по причине воздействия ударных нагрузок. Поэтому подшипники на его основе используются при спокойной работе и окружных скоростях до 120 м/с (температура окружающей среды до 70 ºС, коэффициент трения 0,006 единиц. Подшипники из баббита Б-16 используются в турбинах паровых установок, прокатных станов, компрессорах, электродвигателях, гидротурбинах и лесопильных рамах. Продолжительность работы подшипников при этом будет напрямую зависеть от толщины слоя сплава, которая нанесена на стальной вкладыш (чем меньше толщина, тем дольше может эксплуатироваться деталь).
В компании "ПромЦветМет" баббит чушка Б-16 и Б-83 В НАЛИЧИИ, доставим в Хабаровске и на территории Дальнего Востока, оформить заказ можно ОНЛАЙН.
